ALMOT- nasza firma od kwietnia 2016 roku została wyłącznym przedstawicielem marki TRIUMPH Motorcycles w Polsce. Triumph Poznań autoryzowany salon oraz serwis motocykli. Zajmujemy się również sprzedażą motocykli używanych odkupionych od naszych klientów. Wszystkie motocykle używane przed odkupem są sprawdzane przez nasz dział techniczny Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Rok produkcji: 2022 Data pierwszej rejestracji 23.05.2022 Salon Polska Pierwszy właściciel Oryginalna, FABRYCZNA powłoka lakiernicza na całym motocyklu. Przebieg 30828 km Pełna historią serwisowa w ASO: Motocykl po przeglądzie z kontrolą luzów zaworowych. Nowe Opony Motocykl sprzedawany na Fakturę VAT23% SILNIK Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym Pojemność 1160 cm³ Średnica 90.0 mm Suw 60.7 mm Stopień sprężania 13.2:1 Maksymalna moc 150 KM (110.4kW) przy 9000 obr./min Maksymalny moment obrotowy 130 Nm przy 7000 obr./min Układ zasilania Wielopunktowy sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, podwieszany tłumik montowany z boku Układ napędowy Wał Kardana Sprzęgło Hydrauliczne, mokre, wielotarczowe z systemem Slip Skrzynia biegów 6-stopniowa PODWOZIE Rama z rur stalowych, z podporami z kutego aluminium z dokręcanym tylnym stelażem z aluminium. Wahacz Dwustronny aluminiowy wahacz „Tri-Link” z podwójnymi aluminiowymi ramionami. Przednie koło Szprychowe (bezdętkowe). 21 x 2,15 cala. Tylne koło Szprychowe (bezdętkowe). 18 x 4,25 cala. Przednia opona Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL) Tylna opona Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL) Przednie zawieszenie Półaktywne Showa 49 mm USD. Skok koła 200 mm skok. Tylne zawieszenie Półaktywny amortyzator Showa typu monoshock z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego z nową funkcją APR. W zależności od łącznej masy kierowcy, pasażera i bagażu, pozwala ona obniżyć wysokość siedzenia nawet o 20 mm, gdy motocykl się zatrzyma, zapewniając większą swobodę i pewność prowadzenia. Skok koła 220 mm. Przedni hamulec Monoblokowe radialne zaciski Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, 320 mm podwójne pływające tarcze. Z radialną pompą hamulca Magura HC1 z oddzielnym zbiornikiem. Tylny hamulec Pojedyncza tarcza 282 mm z zaciskiem Brembo, OC-ABS. Tylny główny cylinder z osobnym zbiornikiem. Przyrządy Kolorowy 7-calowy ekran TFT z systemem łączności My Triumph Connectivity System WYMIARY ORAZ MASA Szerokość kierownicy 849 mm (982 mm z Handbarami) mm Wysokość bez lusterek 1490 mm (nisko ustawiona owiewka) / 1547 mm (wysoko ustawiona owiewka) mm Wysokość siedzenia 875/895 mm z możliwością regulacji mm Rozstaw osi 1560 mm Kąt pochylenia główki ramy 23.7 º Wyprzedzenie 112 mm Pojemność zbiornika paliwa 30 L Masa z płynami 262 kg SERWIS Interwał między przeglądami 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Możliwość wyboru dodatkowych form finansowania: - standardowy kredyt ratalny - kredyt 2 x 50% lub 3 x 33% - leasing operacyjny lub finan...