Ich verkaufe schweren Herzens meine erst letztes Jahr erworbene Royal Enfield, weil ich sie (neben meinen anderen Motorrädern) zu wenig fahre. Aus diesem Grund hat sie auch noch nicht einmal 4000 Kilometer auf dem Tacho, was sehr schade ist, da sie - sowohl im Alltag als auch auf längeren Touren - wirklich Freude macht.Natürlich hat sie ein gültiges Pickerl  und zwar bis September 2026, also erst kürzlich beim ÖAMTC gemacht. Im Zuge dessen wurde auch die Bremsflüssigkeit getauscht, was bedeutet, dass man sich hierüber auch lange keine Gedanken mehr machen muss. Im August 2024 wurde das letzte vorgeschriebene Service gemacht (Beleg vorhanden). Als Extra hat sie einen Sturzbügel von Givi verbaut und wird mit zwei originalverpackten zusätzlichen Bremssätteln verkauft. Zusätzlich dazu hat sie am Anfang der heurigen Saison (April 2025) neue Reifen spendiert bekommen, die mittlerweile auch erst eine Laufleistung von nur etwas mehr als 1000 Kilometern aufweisen. Man merkt also: Ich habe zu wenig Zeit für die Kleine.Ein weiterer Vorteil der Himalayan ist der Umstand, dass sie auch von Fahranfängerinnen und -anfängern gefahren werden darf, die noch auf die A2-Klasse beschränkt sind.Wer also einen leichten (192 kg) Tourer sucht, der nicht nur extrem genügsam, sondern auch ebenso gutmütig zu bewegen ist, für den ist die Himalayan genau richtig. Mit ihr hat man den Vorteil, ein Bike zu fahren, das durch seine Optik einen Hauch von Abenteuer und Urigkeit vermittelt, eine gemütlich-aufrechte Sitzposition bietet und sowohl auf Asphalt als auch auf der einen oder anderen Schotterpiste gute Figur macht.Selbstverständlich ist sie un- und umfallfrei und kann, da sie noch angemeldet ist, jederzeit gerne probegefahren werden. ;-)