Nissan Patrol – motor BMW M57 – restaurare si modificări complete de off-road extreme si overlanding Am investit peste 40.000 eur in mașină + 12.000 mașina inițială, cine este interesat de proiect poate vedea întreaga serie cu restaurarea pe youtube pe canalul: youtube.com CSW Divizia Motors MECANICĂ ȘI MOTORIZARE • Motor BMW M57 – 218 CP, Euro 4 (cea mai fiabilă versiune de motor) Recondiționat • Turbină nouă • Injectoare noi (nu recondiționate) • Pompa de apă nouă • Distribuție nouă • Ambreiaj heavy duty B Disc • Cutie BMW GS6 cu 6 trepte • Alternator mărit (de pe BMW X5, 220A) • La motor: dublu filtru cu decantor TRANSMISIE, PUNȚI ȘI ȘASIU • Șasiu refăcut și protejam complet cu grund, punți revizuite • Brațe heavy duty cu corecție față (unghi caster) • Brațe spate reglabile heavy duty • Restaurare completă cu bucși originale • Diferențial blocant spate din fabrică • Blocante față de competiție FRÂNE ȘI SUSPENSIE • Discuri ventilate și găurite performance – kit de frână importat din Australia • Tuburile de frână au fost modificate și schimbate cu tuburi de cupru • Suspensie custom +7.5 cm ROTI, TROLIU, BARE ȘI EXTERIOR • Bari metalice de la Motorproject Polonia • Anvelope BF Goodrich 35 inch – noi, montate pe jante de 15 inch • Troliu Husar 5,5 tone • Snorkel special cu instalație din inox (nu are ‘acumulator’ și aruncă în timp real depunerile) • Overfendere • Caroserie sablată, grunduită și revopsită în culoare San Marino Blue Metallic (BMW M4) DOTĂRI ȘI ECHIPAMENTE • Navigație cu Android • AC funcțional • Compresor de aer ARB • Kit de bare Motorforce • Instalație cu două baterii • Insonorizare completă cu material de la Plasma (investiție de peste 2000 euro) SISTEM ALIMENTARE COMBUSTIBIL • Instalație de două rezervoare: • Principal: 100 litri • Secundar (montat sub mașină): 70 litri • Instalație cu pompă de transfer electrică la buton ( de pe rezervorul principal de 100L se schimbă în cel de 70L )