De vânzare Land Rover Discovery 3 TDV6 HSE Mașina a fost cumpărată de nouă din România în 2006 (fabricată la finalul lui 2005). Eu sunt al doilea proprietar. Model fără DPF din fabrică. Istoric de service complet, cu facturi și devize. Motor original, 169.000 km. A fost folosită exclusiv ca mașină de familie. Fără off-road, doar câteva călătorii scurte pe drumuri de pământ și drumuri forestiere. Consider că a fost întreținută mai bine decât scrie "în carte": - Schimburi de ulei făcute la 10.000 km - Distribuție, pompă de ulei, curea pompă de motorină, convertizor de cuplu și multe altele schimbate în 2023 la Land Rover Yard Roman - Discuri, plăcuțe și etrieri noi pe față - Frână de mână recondiționată - Conducte scurte și furtune de frână spate noi - Alternator recondiționat - Uleiurile din diferențiale, cutie de transfer și cutie de viteze au fost schimbate în ultimii doi ani - Manșon nou la conectorul electric al cutiei de viteze. Baia de ulei a cutiei a fost schimbată cu una din metal, originală ZF, care vine cu filtru separat - Telecomandă pentru Webasto-se poate porni de la distanță pentru a avea motorul cald când dai la cheie - Șasiu protejat cu LanoGuard - Touchscreen cu Android Auto / Apple Carplay wireless (ecranul original încă există) - Sistem audio Harman Kardon - Modul Bluetooth 5.0 pentru muzică - Scaune față-spate încălzite. Scaune față electrice. Scaun cu memorii pentru șofer. - Parbriz încălzit - Faruri xenon adaptive - 5 locuri - Senzori de parcare față-spate - Cutie de viteze automată cu 6 trepte - Suspensie pneumatică Tehnic, mașina a fost ținută din scurt. Vizual, nu trebuie trecut cu vederea că are aproape 20 de ani. Așadar, există mici zgârieturi și imperfecțiuni, dar care pe mine nu m-au deranjat. Fără erori în bord. Totuși, există câteva probleme pe care nu am reușit să le rezolv: - Spătarul scaunului șoferului se înclină, dar numai câte un centimetru la fiecare acționare a butonului. La baza scaunului, pe margine, pielea are o ruptură - Câteva crăpături pe bord - Capitonajul plafonului e desprins pe alocuri - Bara spate a fost înlocuită anul trecut după ce a fost lovită în trafic Împreună cu mașina (și doar împreună cu mașina) sunt incluse și următoarele: - Roți de vară cu jante Land Rover și anvelope Pirelli - Roți de iarnă cu jante aftermarket și anvelope Falken Wildpeak AT3/WA - Bare transversale de acoperiș originale Land Rover - Cârlig de tractare original. Mașina a venit fără cârlig din fabrică. Eu l-am cumpărat și am pus o instalație electrică, "să fie". În afară de o singură zi în care am mutat niște pământ pe lângă casă cu o remorcă mică, mașina nu a tractat nimic - O cutie cu diverse piese de schimb noi, printre care: garnitură originală pentru recondiționat Webasto, kit complet pentru frâna de mână (saboți și accesorii), discuri de frână față, filtru de ulei pentru cutia de viteze, manșon pentru cutia de viteze, garnitură pentru baia de ulei a cutiei de viteze, senzor de temperatură ulei, senzor de tem...