Nowa odsłona flagowego quada ze stajni Kymco – MXU 700. Zaprojektowany i zbudowany, aby spełnić najwyższe wymagania użytkowników pojazdów ATVMXU 700i napędzany jest nowym, zasilanym wtryskiem paliwa silnikiem o pojemności 695 cm3 generującym moc 39 KM. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą bezstopniowej przekładni CVT z możliwością wyboru trybu pracy między 2WD a 4WDNiezależne zawieszenie pojazdu MXU 700i charakteryzuje się podwójnymi wahaczami w układzie A-arm z pięcio-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyn. MXU 700i jest dostępny na polskim rynku z wyposażeniem dodatkowym obejmującym dodatkowe siedzisko oraz podesty dla pasażera, wyciągarkę, hak holowniczy, handbary oraz lekkostopowe felgi z oponami Bighorn. Wersja EPS wyposażona jest w wspomaganie kierownicy, które znacząco ułatwia manewrowanie pojazdem w terenie. Pojazd jest dostępny z homologacja T3b (ciągnik rolniczy) Wymiary (dł./szer./wys.) 2140/1245/1340 mmWysokość kanapy 900mmMasa pojazdu gotowego do jazdy 484kgSilnik OHC, 1 Cylinder, 4-SuwPojemność silnika 695cm3Układ chłodzenia CieczUkład paliwowy WtryskMoc 28.88kW /5000 rpmMax. moment obr. 52.7Nm / 3250 rpmZbiornik paliwa 21LPrzeniesienie napędu CVT 4x4Rozmiar opon przód AT26X8-12"Rozmiar opon tył AT26X10-12"Hamulec przód Podwójna tarczaHamulec tył Podwójna TarczaIlość miejsc 2Homologacja T3bDodatkowo Hak, Wyciągarka Kymco to renomowany producent z Taiwanu, były kooperant Hondy który poza quadami sprzedawanymi pod własną marką produkuje całe pojazdy ATV i UTV dla Kawasaki Kymco montaż quadów opiera w dużej mierze na podzespołach produkowanych we własnych fabrykach dzięki temu mają one wysoką jakość. Fabryki na Taiwanie dostarczają najbardziej zaawansowane technologicznie produkty dla wielu branż światowej gospodarki. Co wyróżnia MXU 700? MXU 700 jest quadem dwuosobowym który jest jednocześnie krótki czyli zwinny pozwalający ja sprawna jazdę w terenie. Jego rozstaw osi to tylko 1297mm. a długość całkowita to 2140mm Jest to nie spotykana na rynku cecha gdyż inne quady dwuosobowe mają rozstaw osi minimum 1450mm i długość minimum 2350mm. MXU700 posiada optymalne wymiary i rozłożenie masy co przekłada się na bezpieczeństwo kierowcy na trawersach , stromych zjazdach i podjazdach. Kierujący siedzi nisko przez co przy przechyłach jest niej narażony na wywrotkę. MXU700 po zdjęciu kanapy pasażera ma płaskie siedzenie które umożliwia przesuwanie się kierującego do przodu i do tylu co jest koniecznością podczas jazdy w trudnym terenie. MXU700 posiada system hamowania silnikiem niezbędny podczas długich stromych zjazdów Wentylacja przekładni CVT jest wyprowadzona wysoko co zabezpiecza ją przed dostaniem się wody i innych zanieczyszczeń. Rozdzielone hamulce przód i tył na kierownicy oraz dodatkowo tylny hamulec nożny ułatwiają manewrowanie podczas stromych podjazdów i zjazdów. Jest to niespotykane w konkurencyjnych pojazdach które najczęściej mają tylko jeden hamulec na kierownicy. Tarcze hamulcowe są umieszczone na każdym kole co po...