Sprzedam zadbanego Jeepa Grand Cherokee Summit 5.7 V8 HEMI z 2014 roku (facelift - skrzynia ZF8HP, elektroniczne zegary, wersja najbogatsza SUMMIT) w kolorze Granite Gray (ciemny szary metalik). Auto sprowadzone z USA w 2017 roku na użytek własny, przez cały czas w moim posiadaniu – regularnie serwisowane, całkowicie spolszczone. Kolizja z USA - tylko poszycie, bez wpływu na podłużnice, poduszki powietrzne całe. Przebieg rzeczywisty 149 tys. km. Silnik 5.7 HEMI benzyna + renomowana instalacja LPG BRC (zbiornik 80l w kole zapasowym) – oszczędność na paliwie - koszt przejechania 100km niższy niż diesel a HEMI nie bierze jeńców! Auto w pełni sprawne po przeglądzie we wrześniu bieżącego roku (m. in. wymiana oleju, filtrów, klocków hamulcowych - następny przegląd za 10-15 tys. km) i przeglądzie LPG w październiku br., gotowe do jazdy – zero luzów, rdzy czy usterek. Skrzynia automatyczna 8-biegowa (ZF8HP) – płynna i ekonomiczna. Dlaczego warto? Pełne wyposażenie Summit: fotele skórzane podgrzewane / wentylowane z przodu, podgrzewane z tyłu, przednie fotele regulowane elektryczne z pamięcią, skórzane boczki i deska rozdzielcza, dekory z prawdziwego drewna, kierownica skórzano-drewniana elektrycznie regulowana z pamięcią i podgrzewana, zmiana biegów łopatkami przy kierownicy, keyless entry i ekless go, są dwa kluczyki z powiązaniem do użytkownika (ustawienia fotela, kierownicy, radia, lusterek), lusterko wewnętrzne fotochromatyczne, lusterka boczne fotochromatyczne, elektyczne, podgrzewane z pamięcią, kamera cofania, czujniki parkowania przód / tył, adaptacyjne reflektory (doświetlają zakręty), automatyczne światła długie, system audio Harman-Kardon (19 głośników, 825 watów), adaptacyjny tempomat, mitygacja kolizji (samochód ostrzega i sam hamuje gdy wykryje niebezpieczeństwo), asystent martwego pola, ostrzeżenie o zbliżającym się obiekcie poprzecznym przy cofaniu, część funkcji sterowna głosem, czarna podsufitka, panoramiczny otwierany dach z roletą, zawieszenie pneumatyczne o regulowanej wysokości Quadra Lift (sprawne - obniża się automatycznie przy wsiadaniu/wysiadaniu i przy większej prędkości, w terenie można je podnieść), Selec-Terrain (wybierasz tryb nawierzchni a samochód zapewnia najlepszą możliwą trakcję), tylna klapa podnoszona i opuszczana elektrycznie, zdalny rozruch (możesz zdalnie wychłodzić / ogrzać samochód), najbardziej zaawansowany napęd Jeepa Quadra Drive II - reduktor + ELSD z tyłu (możliwa blokada dyferencjału centralnego i tylnego). I wiele innych - ten samochód ma wszystkie możliwe opcje na rok modelowy 2014 za wyjątkiem wyświetlaczy w fotelach dla tylnych pasażerów. Opony całoroczne (3PMSF) Geolandar A/T G015 (oceniam, że powinny wystarczyć jeszcze na co najmniej 30 tys. km), felgi 20". Auto wyposażone w fabryczną instalację pod hak zakryty blendą w zderzaku (trzeba dodać sam hak i adapter gniazda US->EU - auto sprzedaję bez tych elementów). Do auta prowadzona jest książka serwisowa, posiadam raport AutoDNA z momentu zakupu. A...