Čtyřkolka CFMOTO Gladiator X520 L EFI EPS Nový stroj, modelový rok 2025. Barva Magma Red Hliníkové lité kola, tažné zřízení, naviják. Dlouhá verze čyřkolky s posilovačem řízení (EPS) a s elektronickým vstřikováním paliva (EFI). Prodloužená záruka 5 LET / 10 000 km platí při zakoupení CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel. Silný jednoválec, nyní s ještě vyšším točivým momentem, je svou spolehlivostí jen jednou z nejlepších součástí této čtyřkolky. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček. Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením. Zcela nový je modře, a plně podsvícený, 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci či v slunečním světle. Podsvícené ovladače jsou na obou rukojetích praktickým a velmi žádaným doplňkem. Nové rukojeti Nejnovější generace rukojetí, 100% grip. Příjemné pro dlaně, speciální protiskluzový povrch pro bezpečný grip v dešti i v chladu. O 25% nižší teplota Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než u předchozí verze. O 50% vyšší nosnost nosičů Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství. Prémiové disky 4-paprskové disky z lehké slitiny lehkých kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné. Variator CVTech Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta základním technickým prvkem Gladiatora. Tlumiče & závěs kol Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou chodu než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší. Model se vyznačuje i nejlepším nájezdovým úhlem ve své třídě, s hodnotou až 83°.