Absolutes Sammlerstück in einer der schönsten Lackierungen.* Mit Sicherheit ist es nahezu unmöglich, dieses Modell ein weiteres Mal in einem vergleichbaren Zustand zu finden.Bei den Extras ist alles an Bord, was es damals auszuwählen gab. Alles davon war typisch BMW seiner Zeit weit voraus, wodurch sich die K1300S absolut wie ein Fahrzeug der Gegenwart fährt.* ABS (selbsterklärend)* RDC (Reifendruckkontrolle)* DTC (Traktionkontrolle)* ESA (elektrisch und während der Fahrt verstellbares Fahrwerk)* Bordcomputer, Alarmanlage, Heizgriffe, Hauptständer* 2 originale Seitenkoffer (nicht abgebildet, auch vollkommen neuwertig)Selbstverständlich ist sie 100% original und servicegepflegt. Öl und Bremsflüssigkeit wurden (2024) gewechselt. Ein großes Service (Venilspielkontrolle) ist erst bei 30tkm vorgesehen.neu bereift (Metzeler M9RR)Zuletzt sei noch erwähnt* Privatverkauf ohne jegliche Ansprüche* Probefahrt nur bei ernsthaftem Kaufinteresse* Alle Angaben ohne GewährKurz zur Modellgeschichte...* Honda setzte mit der VFR 750 F (RC36) ab ca. 1990 den Maßstab in der Klasse Sporttourer. Viele VFR Freunde warteten vergebens auf den nächsten Wurf der RC36. Sie wollten eine stärkere Variante, was leider das kurzzeitige Nachfolgemodell VFR 800 auch nicht erfüllen konnte.* 2004 griff BMW diesen Anspruch mit der Einführung der K1200S auf. Gleichzeitig begann damit die sportliche Linie bei BMW um das Altherrenimage abzulegen.* 2009 folgte mit der K1300S die perfektionierte Weiterentwicklung.* Ebenfalls 2009 legte Honda mit der VFR 1200 F, allerdings 10 Jahre zu spät, nach, Die VFR-Gemeinde hat sich längst in eine andere Richtung entwickelt. Auch sank die Nachfrage nach Sporttourern am Markt, was auch die Stückzahlen der K1300S überschaubar macht, die bis 2015 erhältlich war.Die Eigenschaften der K1300S sind selbst 2024 immer noch unvergleichbar:* voll reisetauglich... komfortabler Sitzbank und originales Koffersystem* wartungsarm... Kardanantrieb* absolut stabiles Fahrverhalten... selbst bei höchsten Geschwindigkeiten Dank Vollverkleidung, Radstand und einem wirklich - für die Serie seltenen - guten Fahrwerk, das zudem elektrisch verstellbar ist* alle Sicherheitstechniken... ABS, DTC, usw. die sich in ihrem Ansprechverhalten nicht von aktuellen Modellen unterscheiden* Leistung... sie kann gemütlich und wirklich schnell und ist trotz höherem Gewicht selbst in kurvigen Abschnitten sehr agil und sportlich zu bewegen* Ergonomie... Abgerundet wird das mit BMW typsicher Ergonomie. Man sitzt einfach an der richtigen Stelle und kann auch lange Distanzen nur mit Tankpausen zurücklegen.