Benda Redstone 550 R2 Exclusive Nowoczesny ATV klasy premium stworzony do pracy i wypraw terenowych Opis ogólny Benda Redstone 550 R2 Exclusive to wszechstronny quad klasy średniej, wyposażony w nowoczesne rozwiązania techniczne oraz komfortowe wyposażenie, które sprawia, że sprawdza się zarówno podczas intensywnej pracy, jak i off-roadowych wypraw. Wytrzymały silnik V-Twin, zaawansowane zawieszenie gazowe, elektroniczne wspomaganie kierownicy EPS i napęd 2WD/4WD z blokadą dyferencjału gwarantują maksymalną kontrolę i bezpieczeństwo w każdym terenie. Najważniejsze cechy Silnik V-Twin 500 cm³ / 48 KM Niezależnie opracowany silnik BENDA w układzie V-Twin zapewnia płynną pracę, niskie wibracje i dostęp do momentu obrotowego od niskich obrotów – idealny zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i pracy. Elektroniczna przepustnica (ride-by-wire) Lepsza reakcja na gaz, większa precyzja i oszczędność paliwa. Bezstopniowa przekładnia CVT Automatyczna skrzynia z przełożeniami L / H / N / R / P dostosowuje się do warunków jazdy, eliminując konieczność ręcznej zmiany biegów. Napęd 2WD / 4WD z blokadą dyferencjału Możliwość dynamicznego przełączania napędu zapewnia trakcję w każdych warunkach terenowych. Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) Trzy tryby pracy: komfortowy, standardowy, sportowy. System redukuje zmęczenie kierowcy i ułatwia manewrowanie. Zawieszenie gazowe Regulowane amortyzatory, skok zawieszenia 230 mm z przodu i 250 mm z tyłu, zapewniają stabilność, komfort i lepsze tłumienie w trudnym terenie. Nowoczesny wyświetlacz TFT 7" Kolorowy, dotykowy ekran o wysokiej rozdzielczości z intuicyjnym interfejsem i możliwością personalizacji. Wyciągarka 3500 lb z liną syntetyczną Skuteczna pomoc w trudnym terenie, idealna do pracy i sytuacji awaryjnych. Koła 14” z systemem Beadlock Aluminiowe felgi i terenowe opony 26" zapewniają przyczepność i bezpieczeństwo nawet przy niskim ciśnieniu. Komfortowy fotel pasażera Z ergonomicznym oparciem i szerokim siedziskiem dla bezpiecznej jazdy we dwoje. Specyfikacja techniczna Silnik Typ: 4-suwowy, SOHC, V-Twin Pojemność: 500 cm³ Moc: 48 KM Moment obrotowy: 46 Nm przy 5500 obr./min Układ paliwowy: EFI Chłodzenie: Cieczą Przepustnica: Elektroniczna Skrzynia i napęd Skrzynia biegów: CVT (L/H/N/R/P) Napęd: 2WD / 4WD z blokadą dyferencjału EPS: 3 tryby pracy Zawieszenie i koła Zawieszenie przednie: Podwójne wahacze, stabilizator, skok 230 mm Zawieszenie tylne: Niezależne skrętne ramię, skok 250 mm Amortyzatory: Regulowane, gazowe Opony przód: 26×9–14 Opony tył: 26×11–14 Felgi: 14” aluminiowe z systemem Beadlock Hamulce i wymiary Hamulce: Podwójne tarczowe 220 mm Wymiary (D/S/W): 2365 × 1245 × 1450 mm Rozstaw osi: 1500 mm Prześwit: 305 mm Wysokość siedziska: 950 mm Masa (sucha): 425 kg Uciąg: 697 kg Zbiornik paliwa: 30 litrów Wyposażenie standardowe 7” kolorowy wyświetlacz TFT (dotykowy) Reflektory i światła LED Uruchamianie przyciskiem Wyciągarka 3500 lb (linia syntetyczna) Hak holowniczy z kulą Hamulec postojowy (mechani...