Motocicletă de aventură excelentă pentru prima dată. O mulțime de dotări suplimentare (și reducere a greutății) pentru a o face grozavă off-road. Conformă cu normele A2. Pornește de la prima încercare, funcționează cum trebuie și este întotdeauna întreținută la timp. Anul fabricației 2008 cu 89.000 de kilometri. Reviziată în iunie cu verificarea supapelor, schimb de ulei de suspensie și schimb de ulei/filtru de motor. Zgârieturi și urme obișnuite pe plastic, așa cum era de așteptat pentru o motocicletă de aventură de 17 ani. Rally Tower cu fază lungă/scurtă super luminoasă de 4300k și lumină LED tip bară, cutie de siguranțe separată, sursă de alimentare USB și suport GPS. Poate reveni la normal. Înmatriculată în România, inclusiv toată documentația în date. Include: - Mitas Enduro Trail XT+ 80/20 (cu doar 1500 km); include și un set de anvelope Michelin 20/80 Annakee pentru uz touring. Anvelopele de transmisie Cush Drive tocmai au fost schimbate și sunt în stare bună. - Mod Kev original. Permite reglarea AFR, inclusiv circuitul senzorului de O2; Elimină toate neregulile de răspuns sub 3500 rpm și permite evacuare directă și filtru treapta 2/3. - Filtru DNA treapta 2 și capăt Akrapovic cu țeavă dreaptă din oțel inoxidabil. - Mânere încălzite pentru ghidon și șa Oxford - șa plată îmbunătățită pentru a permite mișcarea ușoară a caroseriei în off-road (poate fi ușor readusă la normal) - aripă față înaltă - bare de protecție - suporturi pentru picioare off-road - Arcuri progresive Hyperpro pentru furca față. Garniturile de ulei și furca au fost înlocuite acum 700 km. - nu sunt în imagine, dar includ: Suporturi spate pentru pasager Evacuare și convertor catalitic originale Portbagaje Carcasă vitezometru originală, far și suporturi pentru toate. Stop spate original. Aripă joasă originală. Gata de explorat sălbăticia. Aș lua în considerare un schimb cu un KTM EXC-F, WR450 sau Beta 390rr înmatriculat.