Quad TGB w nowoczesnej i funkcjonalnej wersji z dodatkowym zderzakiem / bumperem tylnym. Wspomaganie elektryczne kierownicy. Nowością, jest zupełnie nowy, kolorowy, duży wyświetlacz TFT z trybem dziennym i nocnym, z którym możesz nawiązać połączenie Bluetooth przez swój telefon komórkowy. Uwagę przyciągają tylne światła LED z funkcją dynamicznego migania. Dobrze znany najmocniejszy w historii TGB silnik zapewnia niebywałe osiągi, a przełączany napęd 2x4 / 4x4 z blokadą dyferencjałów, wzmocniona automatyczna skrzynia biegów oparta na japońskich komponentach, wspomaganie kierownicy ze zmiennym sterowaniem, przedłużone podwozie z wygodnym miejscem dla pasażera oraz kula haka holowniczego to atrybuty dobrze znane już w poprzedniej wersji pojazdów TGB z litrowym silnikiem. Nietuzinkowy wygląd pojazdu podkreślają reflektory LED-Matrix oraz felgi z kolorowymi ramionami. Napęd 4x4 z dwoma elektrycznie blokowanymi mechanizmami różnicowymi zapewnia optymalną przyczepność w każdych warunkach. W trudnym terenie lub podczas szybkiej jazdy pozwala optymalnie skonfigurować jazdę tak, aby nic Cię nie zaskoczyło. Rezultatem są doskonałe zdolności przełajowe, przyjemna jazda i łatwe prowadzenie. Nowe, tylne światła LED zapewniają lepszą widoczność, zwiększają bezpieczeństwo, a kierunkowskazy są wyposażone w ciekawą funkcję dynamicznego migania. Nowy kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem trybu dziennego i nocnego wyraźnie pokazuje prędkość jazdy, cyfrowy obrotomierz, poziom paliwa, włączony napęd 2WD / 4WD, tryb wspomagania, włączony bieg, temperaturę płynu chłodzącego i licznik przebiegu podróży. Ponadto wyświetlacz ma teraz również połączenie Bluetooth z telefonem komórkowym i możliwość ustawienia ostrzeżenia o ustawionej prędkości. Bogate wyposażenie TGB Blade 1000 LTX MAX oferuje bogate wyposażenie w cenie. Wspomaganie kierownicy z trzema trybami, 14" aluminiowe felgi z kolorowymi akcentami, osłony dłoni, solidny przedni zderzak, nowoczesne kompozytowe bagażniki, fotel pasażera z oparciem, uchwyty dla pasażera, oświetlenie Full-LED z dynamicznymi tylnymi kierunkowskazami, gniazdo 12V, hak holowniczy oraz wyciągarkę elektryczną 3000 lbs. Silnik Typ: 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI Pojemność: 997 cm3 Średnica x skok tłoka: Ø 92 X 72.0 mm Kompresja: 10.2 : 1 Moc: 83 k (60,9 kW) / 6750 obr./min. Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny Układ napędowy Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna - CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem Blokada dyferencjału: przedniego i tylnego, przełączane elektrycznie EPS elektryczne wspomaganie kierownicy o zmiennym działaniu w trzech trybach Podwozie Zawieszenie przód: niezależne podwójne wahacze Zawieszenie tył: niezależne podwójne wahacze Amortyzatory przód: amortyzatory EVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Amortyzatory tył: amortyzatory EVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Hamulce przód: 2x tarcza hydrauliczna, Ø 230 mm Hamulce tył: 2x tarcza hydr...