Witam. Mam do sprzedania swoje oczko w głowie. Suzuki LTZ 400 z 2007roku w wersji Valenti Racing Quad zakupiony 2,5 roku temu od znajomego, który posiadał go 2 lata i zrobił w nim generalny remont silnika.(QuadGarage) Od tamtego czasu jeżdżony w większości turystycznie trasy mieszane asfalt - lasy/szutry 50/50 przez mojego tatę. Quad na bieżąco serwisowany. Olej zmieniany co 15 mth Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10w40/ 10w50. Quad w tym roku zaliczył największą górę piasku w Polsce tzw Biały Bór. Przez ten czas zrobione od zakupu 1900km. Przebieg to 161mth (remont był robiony przy 60mth) Oczywiście dla zainteresowanych mam mnóstwo zdjęć i filmów z gopro praktycznie z 90% wyjazdów. Z ostatnich rzeczy to Wymienione w tym roku łożyska piasty tył Koyo razem z uszczelniaczami, lusterka w kierownicy zmienione na Oxford, klocki przednie powoli do wymiany oczywiście już jest nowy komplet kupiony i czeka na przyszłego właściciela. Z bólem serca wystawiam bo naprawdę maszynka nigdy nie zawiodła i podaje bardzo dobrze. Jedna z lepiej jeżdżących ltz na rynku. Świeży płyn chłodniczy Mannów Pro Cool. Do quada posiadam praktycznie nowy komplet kół szosowych aluminiowych ITP SS kupiony w forquad w zeszłym roku z nowymi oponami Continental przód i Scorcher tył 10x5 i 10x8 za osobną dopłatą. Oczywiście posiadam mnóstwo zdjęc z całego procesu remontu quada, masę paragonów i faktur na części. Niestety zacząłem budowę domu i plany sie zmieniły, maszyna miała zostać u mnie na dłuższy czas :( Quad zarejestrowany L7E samochodowy inny 14,5kw na 2 osoby. Aktualny przegląd i OC. Z rzeczy ważniejszych dokładam opis: -Marzec 2022 remont (ok 60/65mth) Tłok, Cylinder oem Suzuki - Korbowód HotRods - Nowa pompa oleju oem Suzuki - Uszczelniacze zaworowe Athena + przejrzana głowica. - Łańcuch rozrządu oem Suzuki - nowe Sprzęgło (tarcze+przekładki+ sprężyny) - Pełne łożyskowanie skrzyni + silnik (Koyo) - Silnik pracuje na oleju 10w50 (Millers ZFS (aktualnie Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10w40 - licznik motogodzin (obecny stan 161mth) - opony stan B.dobry tył CST Ambush - pełny sportowy wydech "Yoshimura" + tył przelot - DYNOJET+ mod airbox - sportowe dysze oraz iglica ( + 4KM) - amortyzator skrętu - siedzenie obniżone - kierownica aluminiowa Accel - przednie lampy full led - ledbar w przednim bumperze - bumper przedni aluminiowy ART - tył grabbar Alu ( na zdjęciu są zdjęte kółka) - świeże nowe paski w nerfbarach (podłogi) - łożyska + uszczelniania tylna oś (Koyo) - handbary Acerbis Uniko ATV - 4 x dystanse przód + tył - napęd DID, zębatki JT - licznik cyfrowy z czujnikiem prędkości - Osłona pod całą dolną ramę gruba firmy AXP - Osłona pod kiwak z kwasówki - Osłona pod tylny wahacz zębatki i tarczę hamulcową aluminiowa handmade - tylna tarcza hamulcowa X-atv - nowa chłodnica wodna zamiennik - Przy okazji remontu zregenerowany tylny kiwak oraz zawieszenie przód I pewnie wiele więcej rzeczy o których zapomniałem. :)) Zapraszam do kontaktu. Sprzęt naprawdę godny polecenia. Oczywiśc...