Data pierwszej rejestracji 05.01.1993 Numer VIN, podwozia, nadwozia lub ramy JMB0RV430PJ000109 Badanie techniczne ważne do 07.12.2025 Ubezpieczenie OC ważne do 27.02.2026 Witam, Do sprzedania pajero 2 benzyna + gaz sekwencyjny, 3.0 V6 110kW 150 KM w automacie. W skrócie jeździ, odpala, skręca i nawet hamuje. Do zrobienia reduktor i wyciek między silnikiem a skrzynią, bo kapie na tłumik. Rama w jednym miejscu uszkodzona. Dłuższa historia mojego posiadania poniżej. Auto w moim posiadaniu od 2021r. W tym czasie wymieniony gaz na sekwencję, zrobiony remont silnika (z tego co pamiętam lewa uszczelka pod głowicą padła) - pierścienie, panewki, głowice, uszczelki honowanie itp. Jako, że powiedziałem mechanikowi żeby się nie spieszył i wziął sobie to mocno do serca to remont trwał rok ... :) w tym czasie zrobiony nowy zbiornik na paliwo (stary nieoryginalny był nieszczelny) o pojemności ok 50L (przy ok 25-30l zapala się rezerwa), remont przedniego mostu i dołożone dystanse przednich górnych sworzni i ustawiona zbieżność specjalnymi płytkami. Zrobiona była regeneracja przekładni kierowniczej, bo zakupiona używka była jeszcze gorsza. Miał być cud miód a wyszło jak zawsze... czyli jest minimalny luz. Możliwe, że da się go skasować na śrubie ale sam nie próbowałem. Oczywiście w tym czasie wymieniony rozrząd, paski, rolki, akumulator, zregenerowany alternator, wymienione oleje w mostach, reduktorze i w sumie pewnie jeszcze inne rzeczy, o których już nie pamiętam. Na pewno wymieniałem układ zapłonowy - palec, kopułka, świece, kable, cewka, tranzystor (ten obok cewki). Na początku cewka była wrzucona z poloneza... aktualnie już jest jak w oryginale. W aucie były wymieniane przewody hamulcowe miękkie ale tez są nowe miedziane idące na tył. Następnie auto trochę jeździło i pojawiły się problemy z łożyskami igełkowymi z przodu (notabene wymieniane i brane z e-pajero) i do wymiany poszła lewa zwrotnica - u zwykłego mechanika od osobówek. Niestety po przejechaniu się do wawki w teren auto wróciło bez hamulców. Następnie trafiło do warsztatu zajmującego się stricte pajero i tam na nowo wymienione łożyska w kołach (fag), auto zostało z przodu lekko podniesione aby stało równo, porobione hamulce, uszczelniony snorkel, naprawiona blokada w tylnym moście, wymienione półosie z przegubami (SKF) bo stare strzelały. 19.09.23 zakupione zostały nowe opony toyo open country m/t 255 85 r16 (33 cale) - 5 sztuk. Jedna opona z lewej strony ma coś z bieżnikiem (ogarnąłem to dopiero jak robiłem zdjęcia) - prawdopodobnie w zimie jak próbowałem wyjechać z kałuży z grubym lodem to musiała o coś szurać. Nowa opona jest na bagażniku dla wymagających. W tamtym roku w ciągu 1.5 miesiąca auto jeździło dzień w dzień i zrobiło ok 7-10 tyś km jak miałem swoje daily w naprawie. W tym czasie zregenerowany został rozrusznik (pierwszego dnia - miał w sobie trochę błotka) i resztę kilometrów zrobił bez zająknięcia. Od tamtej pory auto stoi u siostry w okolicach Nałęczowa. Jeździ nim ra...