Acum va auitati la cel mai nou model 2025 NXT125 Barton . Motocross de calitate premium! Tip: cu patru timpi, 4T, răcire pe aer Sistem: monocilindric Cilindree: 125cc Putere maximă: 6.5 kW la 7000 rpm Alimentare: benzina ,carburator Pornire: electrică/pedală de pornire Lungime: 1620mm Lățime: 730mm Înălțime: 1020mm Ampatament: 1150mm Anvelopă față: 70/100-R14 Anvelopă spate: 90/100-R12 Disc Frână (față,spate): 190mm Greutate vehicul în stare de funcționare: 75 kg Pe vârful pieței off-road Cu un cadru ideal pt persoanele cu o inaltime de pana la 165 maxx 170 cm si cu jenti de 14/12 inchi agilă și discretă, aceasta este NXT 125cc. Designul întărit al brațului oscilant și filtrul de aer cu burete, direct de pe o motocicletă off-road profesională, încurajează o conducere dinamică în off-road. Este echipat si cu ceas de digital ce masoara orele de folosinta ! Suspensia cu partea de sus în jos este responsabilă de preluarea denivelărilor și face față cu curaj drumurilor accidentate. În centrul său se află un motor în patru timpi, cu un singur cilindru, răcit cu aer, cu 9 CP, care, împreună cu transmisia cu patru trepte, ne oferă multă plăcere de condus. Producătorul ne ușurează situația în acest caz, deoarece NXT 125 este echipat si cu un buton pornire electrica , Bineînțeles, starterul electric nu a înlocuit clasicul kickstarter, datorită căruia, pornirea cu piciorul este o soluție de urgență excelentă atunci când bateria ar vrea să refuze să ne servească departe de casă din motive neașteptate. Bateria se găsește într-un loc rapid accesibil și ușor de scos/reîncărcat, ea fiind amplasată sub scaun. Înălțimea scaunului de 86 cm este o veste bună pentru majoritatea motocicliștilor, care vor găsi în Barton NXT 125 o plăcere de a conduce. Date tehnice MOTOR Tip: cu patru timpi, 4T, răcire pe aer Sistem: monocilindric Cilindree: 125cc Putere maximă: 6.5 kW la 7000 rpm Alimentare: benzina ,carburator Pornire: electrică/pedală de pornire TRANSMISIE Transmisie: 4 trepte Tracțiune roată spate: lanț ȘASIUL Cadru: simplu, din tevi de oțel, tip închis Suspensie față: furcă telescopică inversată, necompensată Suspensie spate: braț oscilant dublu din oțel, amortizor central, reglaj preîncărcare arc Frână față: disc unic, etrier cu două pistoane Frână spate: disc, etrier cu un piston DIMENSIUNI ȘI GREUTĂȚI Lungime: 1620mm Lățime: 730mm Înălțime: 1020mm Ampatament: 1150mm Anvelopă față:14 inch Anvelopă spate: 12 inch Disc Frână (față,spate): 190mm Fara C.O.C., nu sunt inmatriculabile pe drumurile publice, doar pentru offroad !!! cu toate ca la unele primarii din tara sa reusit obtinerea unui nr galben .