Interiér v top stave, ťažné na 3,5t, bezpečnostné fólie, rezerva zospodu. Zatiaľ čo osemvalec 400 CDI je servisná nočná mora (trhá prevodovky, prehrieva sa a má drahé rozvody), päťvalec 270 CDI je "držiak". Je to mechanicky jednoduchý motor, ktorý sa dával aj do dodávok Mercedes Sprinter, kde bežne nabehá 600 000 – 800 000 km. Veľkou výhodou tohto modelu je absencia filtra pevných častíc (DPF) priamo z výroby. Odpadajú tak starosti s regeneráciou, jazdou v meste a drahými výmenami, čo zaručuje bezproblémovú prevádzku a nižšie servisné náklady. Mercedes ML 270 CDI (120 kW) – nezničiteľný pracant aj pohodlné SUV. Pod kapotou bije legendárny 5-valcový motor OM612 s rozvodovou reťazou, ktorý pri správnej údržbe najazdí státisíce kilometrov bez zaváhania. Je to poctivý off-road na rebrinovom ráme s permanentným pohonom 4x4 a elektronickou uzávierkou 4-ETS, ktorý dopĺňa redukcia Low Range do skutočného terénu. Obrovským benefitom je zapísané ťažné zariadenie na 3,5 tony, s ktorým auto vďaka krútiacemu momentu a váhe manipuluje s úplnou ľahkosťou. Ideálna voľba pre niekoho, kto hľadá spojenie nemeckej sily, bezpečnosti a maximálnej úžitkovej hodnoty. Interiér a výbava: Výnimočný a zachovalý interiér v kombinácii čiernej hladkej kože a brúsenej kože (Alcantara). Pôsobí luxusne, v lete nepáli a v zime nechladí tak ako celokoža, pričom skvele drží telo. Kabína je tichá, priestranná a vo vysokej výbave, ktorá zodpovedá značke Mercedes.