QUADEM MOŻNA PORUSZAĆ SIĘ PO DROGACH PUBLICZNYCH (HOMOLOGACJA T3B) NASZA CENA PO RABACIE: ZADZWOŃ Cena katalogowa quada: 34 300 zł brutto MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP ✔️GWARANCJA NAJLEPSZEJ CENY KAWASAKI W POLSCE - ZADZWOŃ ✔️KUP MOTOCYKL BEZ WYCHODZENIA Z DOMU - ZAMÓW TELEFONICZNIE ✔️KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT ✔️ZOSTAW MOTOCYKL DOWOLNEJ MARKI W ROZLICZENIU ✔️UMÓW SIĘ NA JAZDE TESTOWĄ TYM MODELEM SŁUŻYMY POMOCĄ .ooa-j3iomg{background-color:transparent;border:none;color:#0071CE;cursor:pointer;font-size:16px;padding:0;white-space:break-spaces;}Wyświetl numer - Jakub Motocykle, Quady, Skutery wodne Wyświetl numer - Juliusz Motocykle, Quady, Skutery wodne Wyświetl numer - Bartek Motocykle, Quady, Skutery wodne Wyświetl numer - Karolina Kredyty, Leasingi, Ubezpieczenia OPIS MODELU BRUTE FORCE 450 Nowy Kawasaki Brute Force 450 to wszechstronny quad stworzony z myślą o pracy i rekreacji, łączący moc, zwinność oraz praktyczne rozwiązania w kompaktowej, średniej wielkości konstrukcji. Model 2025 wyposażony jest w homologację T3b umożliwiającą rejestrację do ruchu drogowego w Europie, dzięki czemu sprawdzi się zarówno w terenie, jak i na publicznych drogach. Solidna budowa oraz agresywna, nowoczesna stylistyka idą w parze z wyjątkowymi osiągami i sportowym charakterem charakterystycznym dla Kawasaki. Brute Force 450 został zaprojektowany, by z łatwością radzić sobie z wymagającymi zadaniami i jednocześnie dostarczać emocji podczas jazdy, oferując użytkownikowi niezawodność, trwałość oraz przyjemność z prowadzenia w każdej sytuacji. DANE TECHNICZNE TYP SILNIKA Chłodzony cieczą, 4-suwowy jednocylindrowy POJEMNOŚĆ SKOKOWA 443 cm³ ŚREDNICA X SKOK 89.0 x 71.2 mm STOPIEŃ SPRĘŻANIA 9.1:1 UKŁAD ZAWORÓW 4 zawory na cylinder SOHC UKŁAD PALIWOWY Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 1 UKŁAD ROZRUCHOWY Elektryczny SMAROWANIE Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa MOC MAKSYMALNA 24 kW (33 PS) / 7,000 rpm MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 33 N•m (3.4 kgf•m) / 6,500 rpm PRZEŁOŻENIE Dwuzakresowa (wysoki/niski) przekładnia CVT z biegiem wstecznym PRZENIESIENIE NAPĘDU Wał 2WD/4WD, dwutrybowy przedni mechanizm różnicowy PRZEŁOŻENIE PODSTAWOWE 3,110 ~ 0,800 (konwerter paska) NAPĘD GŁÓWNY Konwerter paska PRZEŁOŻENIE DO PRZODU 3.495 (High), 6.827 (Low) PRZEŁOŻENIE BIEGU WSTECZNEGO 5.461 PRZEŁOŻENIE CAŁKOWITE 3.091 (Front), 3.091 (Rear) HAMULEC POSTOJOWY Tylna tarcza (mechaniczna) HAMULCE PRZEDNIE Podwójne tarcze 202 mm z zaciskami jednotłoczkowymi HAMULCE TYLNE Tarcza 202 mm z zaciskiem jednotłoczkowym ZAWIESZENIE PRZEDNIE Podwójne ramię A, regulowane napięcie wstępne sprężyny ZAWIESZENIE TYLNE Podwójne ramię A, regulowane napięcie wstępne sprężyny TYP RAMY Podwójna kołyska, stal rurowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie ŚLAD 11 mm SKOK ZAWIESZENIA PRZEDNIEGO 194 mm SKOK ZAWIESZENIA TYLNEGO 201 mm OPONA PRZEDNIA AT 24 x 8-12 OPONA TYLNA AT 24 x 10-12 KĄT SKRĘTU L/P 42° / 42° WYMIARY (DŁ. X SZER. X WYS.) 2,035 x 1,110 x 1,185 mm R...