Toller Jeep Wrangler TJ der letzten Baureihe an Liebhaber abzugeben.Die Modelle der letzten Baureihe wurden bereits ab Werk mit vielen Extras ausgestattet, die davor nur als Extra oder zum Teil überhaupt nicht zu bekommen waren.Wie z.B. die verstärkte Dana 44 Hinterachse, das ABS, 6-Gang Schaltgetriebe oder auch die Klimaanlage. Über alle diese Goodies verfügt mein im Mai 2005 ausgelieferter TJ mit der wunderschönen Farbe Flame-red.Der Jeep befindet sich bereits seit 15 Jahren bei mir in zweiter Hand (Erstbesitzer von 2005 bis 2010 in Tirol und seit 2010 bis heute bei mir im Zweitbesitz), hat immer einen eigenen Garagenplatz und wurde im Winter nie mehr gefahren. Somit hat dieser wunderbar gepflegte Jeep in meiner Obhut keine Salz- oder Splitt gestreuten Straßen gesehen und ist deshalb auch völlig rostfrei und präsentiert sich sowohl am Rahmen und der Karosserie im besten Zustand und Erstlack.Dies gilt ebenso für die Achsen und alle übrigen Fahrwerksteile.Die Hohlräume sind konserviert und somit gegen Rost bestens geschützt.Vor einigen Jahren habe ich begonnen den Jeep schrittweise optisch und fahrwerkstechnisch mit hochwertigen Komponenten umzubauen.Dazu gehören voranging das 2 Zoll OME (Old Man Emu) Fahrwerk und die für Wrangler klassische 31er AT-Bereifung.Umbauten wie folgend:·        Komplettes OME 2 Zoll Fahrwerk·        1 Zoll Bodylift·        Vorderachse verstellbarer Panhardstab und JKS Quick Disconnecters zum Aushängen des Stabilisators·        Hinterachse verstellbare Längslenker oben zur Korrektur des Kardanwinkel.·        Verteilergetriebe auf SYE (Slip Yoke Eliminator) umgebaut und zusätzlich eine angepasste Kardanwelle mit Doppelkreuzgelenk verbaut.·        Flache Getriebeplatte mit minimaler Absenkung, um bestmögliche Bodenfreiheit zu bekommen.·        1 Zoll Motorlift, um den Antriebsstrang in optimale Position zu bekommen.·        15 Zoll AEZ Namib Alufelgen mit BF Goodrich ATs in der klassischen Dimension 31 x 10,5 x 15·        Abnehmbare Anhängevorrichtung mit 2000 kg Nutzlast (hauptsächlich für Fahrradträger verwendet und niemals schwere Anhänger gezogen)Wahrscheinlich habe ich bei den Aufzählungen noch einiges vergessen…Für das OME Fahrwerk gibt es ein Teilegutachten (Fa. Taubenreuther), sowie auch für die vielen anderen Teile technische Unterlagen und auch Rechnungen.Fahrwerk, Umbauten und Bereifung sind jedoch nicht eingetragen (nicht typisiert)!Alle originalen Fahrwerksteile für einen etwaigen Rückbau sind selbstverständlich noch vorhanden und werden mit dem Jeep mitgegeben. Es sind auch noch einige Ersatzteile vorhanden.Er wurde als Zweisitzer mit LKW-Typisierung (Lastkraftwagen N1) ausgeliefert, wobei ich nachträglich viele Teile wie die originale klappbare Rücksitzbank, die originalen Sicherheitsgurte und Halterungen, etc. nachgekauft habe, um den Jeep evtl. auch als Viersitzer nutzen zu können.Des Weiten habe ich vor einigen Jahren ein Hardtop mit vom Werk original stark verdunkelten Scheiben auftreiben können, wel...