Witam, moja CRF300L którą kupiłem osobiście w styczniu 2024 w salonie Pomirski w Gdańsku. Modelowo 2023, pierwsza rejestracja 2024, Więc motor ma półtora roku i 4500km przebiegu. Przygotowana do podróży. I dlatego ją sprzedaję, bo do podróży przesiadłem się teraz na T7.Edit.. T7 też na sprzedaż - na innej aukcji :-) Uwaga: miesiąc temu założyłem wydech MOTOX (ponad 1000pln) i ECU zostało zmapowane w MB Racing pod ten wydech: - niższa temperatura pracy silnika/bogatsza mieszanka - decat - silnik nie szarpie na niskich prędkościach przy zamykaniu / otwieraniu przepustnicy Na zdjęciach jest jeszcze z czerwca, z oryginalnym tłumikiem. Potem zrobię fotę z nowym. Można powiedzieć, że to jest ultimate CRF300L. Ten motocykl, żeby doprowadzić do tego stanu kosztował mnie... 40k pln.. i duzo czasu i rozkmin. Polecam naprawdę. Ergonomia: CRF komfortowa dla mnie (75kg masy + bagaż oraz 186cm wzrostu) - tylni zawias Rally Raid, kierownia fatbar renthal 822 na raiserach, oraz podniesienie siedzenie o 2-4cm. Zawias Rally Raid pod masę jezdźca 70-80 kg( ale myślę spokojnie można podciągnąć napięcie wstępne sprężyny w razie czego). Suma dodatków w motorze to 11 000pln (jedenaście tysięcy) Do motoru dodaję WSZYSTKIE oryginalne części jakie zdjąłem. OC ważne do stycznia 2026, badania techniczne do stycznia 2027. Motor mechanicznie stanie idealnym. Wizualnie - zdjąłem wszystkie naklejki - kaprys. Plastiki są wszystkie całe, żaden nie ma nic połamanego. Motor używany 50% off 50% asfalt - przy czym nie jestem demonem offa, jeżdżę powoli - trialowo (faktycznie, mam jeszcze triala o pojemności 125). Jedyne gleby jakie miał to gdy motor zatrzymał się gdzieś na piasku i połozył się (a nie przewrócił). Nigdy nie miałem gleby przy prędkości większej od 1km/h i nigdy na twardej nawierzchni. Zawsze piasek lub trawa. - tylni zawias to Rally Raid Level 1. Opis tu: https://adventure-bike.nl/webshop/kies-je-motor/honda/honda-crf-300l-r/honda-crf250-300l-rally-level-1-shock/ Zawias kosztował 3000pln. - przedne teleskopy 100% oryginał - i bardzo przyjemnie sobie radzi taki zestaw - podniesiona kanapa (dodana gąbka) w Rumia Novelty 2-4cm (można to łatwo odwrócić, w razie potrzeby) Przygotowany pod siebie na podróże. Oprócz powyższych zmian: - bak acerbisa 14 litrów (1400pln) - aluminiowe handguardy Barkbusters (600pln) - aluminiowa osłona silnika z Australii bboffroad (1200pln) - kierownica fatbar 822 + uchwyty/risery Rally Raid -> łącznie 1200pln - uchwyt RAM Quick-grip (300pln) - i gniazdo zapalniczki Co dalej.. - klamki zeta - dźwignia tylnego hamulca ZETA - podnóżki stalowe czarne - bagażnik tylni z Ali-Express - filtr powietrza z ramką+ twin air gąbkowy - osłony ramy boczne acerbisa Jesli chodzi o serwisy to historia jest następująca: 2024-05-02 406km - Zmiana Oleju i filtra oleju 2024-07-03 1060km - Zmiana Oleju bez filtra 2024-08-31 Zamontowanie filtra powietrza TwinAir gąbkowowy (zamiast oryginalnego). Mam dwa takie filtry, więc piorę je na zmianę w zależności od poziomu ...