Dobrý den, hrozně nerad, ale prodávám tento vymazlený GAS z důvodu přechodu na TPI. Motorka má SPZ a TP do roku 2029. Možno řídit od 18 s A2 (v TP 6,5kW, reálně je otevřena na 37kW). Karburátor, rok výroby 2010, odpružení Öhlins, 300cc 2T V lednu byla motorka v servise za 22 000Kč. Elektrika, řetězovka, TP, nový píst.. Momentálně za sebou má píst 58mth po loukách, lesech a silnici. Byla to moje první velká motorka, takže jsem k ní měl dlouho respekt a nevyužíval její plný potenciál. Motorku vlastním 1 rok a za tu dobu jsem ji do ni dal spoustu peněz a času. Sumo kola jsem kupoval nová od firmy VMX racing z Finska. Pneu Michelin Pilot Power 2CT a koupil na ně nové brzdové kotouče, rozetu i řetez. Každá sada je kompletní, tedy stačí prohodit kola a řetězy (oba zlaté ČZ O-ring) a ze silnice můžete do lesa. Moc jsem toho po silnici nestihl najezdit, takže pneu je ve velmi dobrém stavu (sumo jsem dodělal v červnu 2025). Drapáky jsou také od Michelinu (duše), zadní je dobrej, přední by už snesl výměnu. Zadní brzdový kotouč je v pořádku, přední je nový, má najeto 2mth. Výfukový systém je komplet od FMF. Když jsem motorku koupil, musel jsem zainvestovat do nového levého chladiče a alternátoru. Všechna světla svítí rovnou z alternátoru, nemá baterii. Tím se dostáváme k dvěma nedostatkům. Koupil jsem 4 led blinkry (homologované), které potřebují stejnosměrný proud z baterie. Dokoupil jsem LED flasher a samostatně blinkry připojil na baterii a fungovali bez problémů. Nestihl jsem dodělat nabíjení baterie z alternátoru, to už nechám na Vás. Bude potřeba regulátor a pojistka proti přepětí, nic extra (přidám i staré klasické blinkry co fungují). Druhý neduh je nefunkční tachometr. Dostala se do něj voda a je KO. Lehce promáčklé koleno jsem vyrovnal a modrý flek rozleštil. Jinak je v ní spoustu investic: zvětšená vodní pumpa, V-force 3, koleno FMF Gnarly Gold Series, koncovka FMF Turbinecore 2, červené oboje vodítka řetězu, červený plnicí šroub oleje, červené páčky, kratší modrá odvětrávací hadička, větší modré stupačky, nový pedál zadní brzdy, ODI lock-on gripy, One Gripper potah sedla, nové plasty vidlic a plasty rámu, homologované kovové zrcátka Oboje brzdy jsem zrepasoval (těsnění a pístky). Před 13mth nové brzdové destičky vepředu i vzadu. Přední tlumiče byli nedávno v servisu u Mifa moto, netečou. Ve spojce olej měněn každých 10mth [Motul Transoil Expert 10W-40]. Vždy jsem tankoval 100 oktan nebo 98ku a do benzínu mixoval Motul 800 Off Road. K motorce přidám spoustu náhradních dílů: pumpu spojky,3 náhradní páčky spojky a 2 páčky brzdy, nové bílé boční plasty co jsem nikdy nepoužil, origo blinkry a výfuky, 42z rozetu, celkem 3 vzduchové filtry, zátku pro mytí airboxu, novou svíčku, nová ložiska zadního kola atd. Má hydraulickou spojku, co jde krásně mačkat jedním prstem. Motorka jezdí, brzdí a necvaká v ní :) Je ready. Inzerát platný do smazání. +420773258388 krystof2017@gmail.com [supermoto,gas gas,enduro,KTM EXC 125 2