Dzień dobry. Z wielkim żalem podejmujemy z żoną decyzję o sprzedaży jej wymarzonego auta, które zawsze było traktowane jak członek rodziny. Jest to niezmiernie rzadka wersja Alfy Romeo Brera Q4 3.2 z sześciocylindrowym silnikiem V6 3.2 i mocy 260KM,- jedna z 4118 sztuk na cały świat , produkcja 2006, pierwsza rejestracja 14 czerwiec 2006r. Samochód posiada bogate wyposażenie, między innymi: klimatronic dwustrefowy, tempomat, reflektory ksenonowe, nawigację fabryczną, Sky View (szklany dach) , pakiet spliterów, pakiet carbon, elektryczne fotele (z pamięcią kierowcy) i podgrzewane, sześciobiegową manualną klasyczną skrzynię biegów, która słynie z bezproblemowej bezawaryjnej eksploatacji , stały napęd na 4 koła co daje wyśmienite prowadzenie i trakcję a dynamiczny wolnossący silnik w modelu z tych lat nie był projektowany jeszcze z głównym udziałem księgowych jak ma to miejsce od paru lat także w wielu innych markach także premium. Auto posiada instalację LPG na montaż której Brera była zawieziona specjalnie do Radomia gdyż tam był jedyny słuszny renomowany montażysta, który umożliwił tą ekonomiczną jazdę za 50% ceny względem benzyny. Samochód stał się jednocześnie nie dość ze piękny to stosunkowo tani w eksploatacji. Auto było kupione przez nas wiosną ze stanem licznika 186000km w 2022r, bezwypadkowe i tak jest do dziś (pomijając tzw parkingowe otarcia na zderzakach itp wynikające z eksploatacji przez całe 3 lata u nas i pewien dystans .) Wygląda nadal zjawiskowo!! Na żywo jak na foto. Jeśli coś było lakierowane to z przyczyn drobnych obcierek, jednak zapewne dawno temu, nie u nas czy u poprzedniczki z Zielonej Góry i jej rodziny -ojciec jej poprzednik, czyli jest nie bezkolizyjne będąc czepialskim w słowach). Przechodnie kochajacy piękno na 4 kołach skrętu szyi dostają regularnie, co jest dość zabawne. Także wnętrze ze skórzaną czarno szarą tapicerka do dziś wyglada niemal rewelacyjnie (nie ma przetarć) ! Układ wydechowy w aucie jest w pełni fabryczny! Jest mruk ale w dostojnym komforcie-słowa żony. Zakup tego auta był podyktowany zamiarem długoletniej bezproblemowej eksploatacji. Poprzednia właścicielka, koleżanka wspominała ze zmieniany był rozrząd i był to spory wydatek, także listwa kierownicza regenerowana. Wymieniała też wał napędowy. Samochód zatem jest nadal w dobrej formie chociaż przez ostatni czas wiosenny pokonał mniej kilometrów gdyż kupilismy żonie nową miłość, Audi A3 (bo łatwiej sie wsiada , manewruje, ma miejsce na kanapie tylnej nad głową a dzieci urosły, jest automat a mamy juz swoje lata i pierwsze kilka siwych włosów, aaa zresztą ….kobieta jak wiemy zmienną jest ;) ) . Auto jak wspomniałem, zimą 2023r doposażone zostało w wspomnianą instalację sekwencyjną LPG do silników z wtryskiem bezpośrednim (zbiornik dość duży w miejscu koła zapasowego, dojazdówka jest, wlew w klapce) . Od tamtej pory przez lata regularnie serwisując pokonaliśmy bezawaryjnie ~31000km z uśmiechem na twarzy , komfortem aksamitnej pracy...